C919的全称是COMAC C919，是由中国商用飞机有限责任公司在2008年开始研制的。而其中C的含义就是China-中国，也是中国商飞的首字母，其中第一个9寓意天长地久，后面的19代表的是最大载客量为190座。这就是C919名字的含义。
C919是我国按照国际民航规章自行研制，具有自主知识产权的中型喷气式民用飞机，座位数为158座-168座。
需要注意的是，首先C919是拥有自主知识产权的，但不代表100%就是中国造了，其中有许多零部件都来自欧洲，美国等。
比如C919的发动机就是美国通用和法国赛峰合作的CFM国际公司LEAP-1C型其双发涡扇中型发动机。其次，对于中国飞机史上C919可以被定义为“大飞机”，但严格意义上来说190座单通道飞机严格意义上来说并不是大飞机，而是中型机，也就是C919是对标市场上的波音B737和空客A320。
C919在2017年5月5日首飞成功，截至今天，共斩获815架意向订单，可以说是非常壮观了。在2016年11月1日，中国东方航空签署了合作框架协议，成为了C919全球首家用户，2021年，中国东方航空与中国商飞正式签署了购机合同，首批引进5架，预计将在今年交付。
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客舱布局
C919的客舱布局分为3种，分别是全经济型，混合型和高密度型。其中全经济型为168座，排距32in，混合型公务舱3排12座，排距36in，经济舱144座，排距32in，高密度型公务舱两排8座，排距36in，经济舱148座，排距32in。
设计特点
C919有许多的设计特点，比如C919将采用大量的先进复合材料、先进的铝锂合金等，其中复合材料使用量将达到20%，再通过飞机内部结构的细节设计，把飞机重量往下压缩，另外，C919将会使用占全机结构重量20-30%的国产铝合金、钛合金及钢等材料。由于大量采用复合材料，较国外同类型飞机80分贝的机舱噪音，C919机舱内噪音可望降到60分贝以下。
在减排方面，C919将是一款绿色排放、适应环保要求的先进飞机，通过环保的设计理念，有望将飞机碳排放量较同类飞机降低50%。
C919采用四面式风挡。该项技术是国际上先进的工艺技术，干线客机中只有最新的波音787采用，它的风挡面积大，视野开阔，由于开口相对少，简化了机身加工工业，减少了飞机头部气动阻力。但是工艺难度相对较大，机头需要重新吹风，优化风挡位置和安装角，同时也有风挡玻璃面积相对较大，制造工艺复杂，成本较高。同时该设计对机头受力和风挡间承力支柱强度提出了更高要求，属于国际上比较先进的设计。
生产组装
C919的组装基地就在上海浦东国际机场，大家在地图上看到的浦东机场最靠海的那条跑道就是C919的试飞跑道。C919也有许多的试飞实验机场，如新投用的南昌瑶湖机场，西安阎良机场等。
转自网络
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